华为造车鸿蒙智行享界S9对比奔驰E级谁更豪华？

  现如今，豪华车的标准已经从“传统豪华”向“科技豪华转变。如果说，曾经能买34C的，那么在后续经济条件变得好一些后，有一定的概率会升级成56E.但是买了56E的，后续提升到更高等级的车，相对是比较难选。鸿蒙智行共推出三款车型，后驱Max版、后驱Ultra长航版、四驱Ultra版、售价区间为39.98万元至44.98万元。鸿蒙智行相比奔驰E级，一边是传统豪华轿车的经典56E，另一边是国产之光，到底谁的产品力会更胜一筹呢？

  享界S9的前脸采用整合式设计，贯穿式灯带将日行灯、远近光大灯及两侧进气口巧妙融合，日间行车灯呈“L”形设计，简洁而富有力量感。星河大灯组密集的颗粒状光源有着非常丰富的辨识度，全封闭式格栅不仅符合新能源汽车的设计潮流，还大大降低风阻，风阻系数低至0.193。前唇位置的梯形扁平进气口与下方的贯穿镀铬条相互映衬，增加了前脸的层次感。车身侧面，享界S9的弓形车身搭配溜背式车顶线条，从车头一直延伸到车尾，流畅自然。隐藏水切设计结合纯平侧窗、无框车门和隐藏式门把手，可以让车身侧面呈现出时尚的纯平效果。车窗边缘的镀铬条与贯穿车身的腰线相互呼应，从前大灯一直延伸到后尾灯，让车身看起来更修长精致。此外，20英寸和21英寸的多条幅轮圈可供选择，行驶起来动感十足。车尾部分，享界S9的溜背式造型搭配贯穿式尾灯，小鸭尾造型还增加了车辆的运动感，在高速行驶时为车尾提供一定的下压力，提升了行驶稳定性。尾灯经过熏黑处理，夜间点亮时，牌照安装区域内凹，后包围结构干练，底部护板微微上扬，这些设计元素相互搭配，让车尾看起来更简洁大方。享界S9拥有寰宇红、星晖金、鎏金黑、深空灰以及陶瓷白5种颜色。其中，寰宇色系车漆工艺精湛，经过119道工序，需42组机器人精密配合，喷涂旋杯转速高达65000转/分钟，让油漆变成100nm-1.0μm的亚微米级小液珠，再经过5层微米级涂装工艺，千点膜厚合格率高达100%，使得车身漆面细腻均匀。

  享界S9车身尺寸为长5160mm、宽1987mm、高1486mm，轴距达3050mm。新车舱内可用空间高达3460mm，空间利用率达到67%，这样的空间布局可以媲美奔驰S、宝马7系等传统旗舰轿车。其中，前排空间为驾驶者和乘客提供了充裕的头部和腿部空间。同时，前排除了配备12.3英寸的领航屏和15.6英寸的中控屏，还设有2个50W无线W有线快充接口，扶手箱前部的9英寸液晶控制屏可在0度到45度之间无级翻折，方便后排乘客操作。后排空间表现尤为出色，后座空间达到1960mm。后排采用零重力座椅，支持12向电动调节，腰部角可达108°，膝盖角可达128°，搭配429mm的超宽腿托，还有自动下降45mm的电动头枕，为后排乘客提供了舒适的乘坐体验。享界S9的后备箱容积为378L，虽然相比一些传统豪华轿车动辄500L+的后备厢容积不算大，但车尾采用常规三厢车尾厢的开启方式，内部空间宽敞，能够很好的满足日常出行和商务旅行的装载需求。能够轻松容纳多个行李箱、购物袋等物品。此外，后备箱还设计有隐藏式空间，增加了储物的灵活性和私密性，可用于存放一些贵重物品或不常用的杂物，为车主提供了更多的储物选择。 车内座椅采用星环双露台设计，配备Nappa真皮，支持按摩、通风、加热功能，采用10层堆叠设计及20mm高弹海绵，调节范围达到43度。 中控台中岛配备电调角度“助理屏”，内置66W有线W无线充电盘，方便前排乘客放置和充电手机等物品。门板处还设计了宽敞的储物格，可放置水瓶、文件等物品，方便乘客随手取用。此外，中岛还配备双温控冷暖冰箱，可满足多种温度需求。

  享界S9全系标配1个192线个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27个感知硬件。凭借这些出色的硬件设备，车辆可实现对动静态目标全场景和全天候感知，为智能驾驶提供精准的环境信息。享界S9搭载华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统，采用全新的端到端架构，实现了从感知到决策再到执行的高度集成。该系统支持车位到车位智驾功能，涵盖车位启动、路边临停、自动过闸机等全场景贯通，无论是在狭窄的城市街道还是复杂的停车场，都能自主完成从出发到停车的整一个完整的过程。同时，它还能不依赖高精地图进行NCA智驾领航辅助，让驾驶员在各种路况下能够轻松的享受智能驾驶的便利。享界S9提供全向防碰撞3.0，具备全感知、快响应、出色验证三大能力升级。前向主动安全场景再升级，可识别车道外斜穿行人车辆，新增路面自适应AEB，能在湿滑路、雨雪路等提前舒适制动。侧向主动安全辅助避险，支持跨虚线借道避障。后向主动安全倒车更安全，新增锥桶、水马等常见障碍物识别。此外，还有eAES自动紧急避让，从仅刹停或仅换道，变成边刹车边换道，更有误踩油门防碰撞，多重防护机制为行驶过程安全护航。享界S9还搭载出色的途灵平台，基于HUAWEI IDVP智能汽车数字平台。通过多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI XMOTION智能车身协同控制系统，实现了多模式的信息整合和智能化的协调操控，可智能调节车辆的动力输出与操控表现，其零百制动距离仅32.77m，麋鹿测试成绩达到了81.4km/h，涉水深度430mm。凭借“鹰眼”道路预瞄系统，车辆能够在一秒内扫描路面信息，结合10毫秒瞬时调节的软硬可调避震器以及每秒100次调整的自适应主动悬架，实时应对各种复杂路况。此外，新车还搭配晕车舒缓模式，加速平顺性提升76%，刹车均匀度提升73%，使得车辆在各种路况下保持了稳定性与舒适性。

  享界S9提供单电机和双电机两种动力版本选择。新车采用100kWh宁德时代电池，单电机版车型搭载功率为230kW的后置电动机，扭矩为396N·m，百公里加速仅需5.98秒，动力输出充沛，无论是城市道路的起步还是高速上的超车，都能轻松应对。双电机版车型则搭载了功率为390kW、扭矩为673N·m的前后双电机，四驱版0-100km/h加速仅需3.93秒，为驾驶者提供强烈的推背感。新车全系标配100kWh的三元锂电池组，搭配出色的电池管理系统，有效提升了续航能力。其中，Max版的CLTC纯电续航能力可达816公里，Ultra版的CLTC纯电续航能力为721公里。此外，车辆还支持800V高压快充技术，充电5分钟即可补能200公里，大幅度减少了充电等待时间，从而满足了用户长途出行的需求。在底盘方面，享界S9采用前双叉臂与后多连杆独立悬架的黄金组合，搭配连续可变阻尼减振器和空气悬挂系统，为车辆的操控性和舒适性奠定了坚实基础。

  享界S9搭载全向防碰撞系统CAS3.0，前向AEB支持车道外斜穿行人车辆识别，新增路面自适应AEB，能针对湿滑路、雨雪路面等不同路况，提前舒适制动，精准刹停。增强自动紧急转向eAES系统能够让车辆从仅刹停或仅换道，变成边刹车边换道，应对复杂路况更灵活。紧急转向辅助ESA功能，当前向紧急碰撞风险出现时，ESA会辅助控制车辆紧急转动方向盘并降低车速以避免风险，从而避开障碍物打正方向盘后恢复正常行驶。防误踩加速踏板，通过三层防护机制，有很大成效避免因误踩加速踏板而导致的危险，有效提升驾驶安全性。泊车代驾VPD功能，可以自主寻找停车位，巡航过程中智能识别前方车辆，会车、转弯时能及时避让，遇到行人或障碍物也能及时识别绕行。新车还采用创新双腔双管A柱结构，依照严苛的C-NCAP2024五星安全标准设计，为车内人员提供坚实保护。享界S9搭载的100kWh华为800V巨鲸电池，采用10层电池防护、底部3层特种防护，能轻松实现热失控不蔓延。在隐私保护方面，鸿蒙ALPS健康座舱配备双负离子发生器和CN95级抗菌滤芯的ALPS空气管理系统，有效过滤细菌和有害颗粒；24小时新风系统解决长期闭窗导致的异味和外界空气污染问题。同时还配备多个遮阳帘等，为车内乘员提供隐私保护。

  总体来看，作为40万级豪华轿车市场的破局者，对于搭载华为ADS 3.0的享界S9来说，目前实现的智能驾辅只是起点，并不是终点。据了解，新车的转弯直径只有11米多，在智能驾驶、豪华配置等方面也相对出色，比如在光滑路面以80KPH行驶时噪音大概只有60、61分贝，大量声学泡沫、双层玻璃、静音轮胎的使用都逐步优化了享界S9的行驶质感，看得出来华为还是诚意满满的。但是能花40万元来选一款比较豪华轿车的消费者其实是相对保守的一花钱的那群人，他们更看重的是驾乘体验。按照目前鸿蒙智行享界S9的热度和销量表现，你对这款新车是怎么样看待的？

  据武汉市第八医院肥胖与代谢病诊疗中心医生介绍，其实，想减肥的人除了管住嘴迈开腿，还要学会科学称体重。你们可以在早上空腹和晚上9点分别称体重，如果晚上比早上重1斤左右，说明你的状态良好，第二天还会持续掉秤；如果重2斤以上，那你就要控制饮食了。

  美国总统特朗普近期频频表态，称美国政府4月2日起将对全球征收“对等关税”，并针对特定行业征收额外关税。此举引发广泛批评。特朗普表示，目前关税计划已经制定。白宫新闻秘书莱维特称，该计划不会包含任何豁免条款。

  老人上坟引山火烧死村民67只羊，至少损失13万元，无力赔偿。镇政府: 两地政府凑8万补偿，但对方嫌少没谈妥

  4月2日报道，清明又见豪华殡葬品：200平米双层纸别墅售价1.5万元，商家否认暴利：成本占70%至80%

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  美国白宫发表相关声明称，美国总统特朗普当日宣布国家紧急状态，以提高美国的竞争优势，保护美国主权，并加强美国国家和经济安全。

  近日，宁波大学附属康宁医院普通精神科叶倩文医生为45岁的焦虑症患者刘先生制定了治疗方案，换老式手机是重要一环。

  4月3日，国家消防救援局举行新闻发布会，通报电瓶车安全风险隐患全链条整治行动开展情况。会上，工信部消费品工业司司长何亚琼介绍说，在新标准体系下，以电瓶车刹车为例，单后闸制动距离由过去的19米缩短到现在的10米，双闸制动距离由9米缩短到5米，此外，新标准体系优化电瓶车防火阻燃技术指标，对塑料的重量占比也限制在整车重量的5.5%以下。

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